Система питания
В двигателе автомобиля используется большое количество металлических деталей OEM. Например, для блока двигателя, изготовленного из алюминиевого сплава, производители OEM должны гарантировать, что его прочность, теплостойкость и точность литья соответствовали высоким стандартам производителей автомобилей. Потому что блок двигателя алюминиевого сплава играет ключевую роль в снижении веса всего транспортного средства и улучшении экономии топлива.
Кроме того, ключевые компоненты, такие как коленчатый вал двигателя и распределительный вал, также являются металлическими деталями OEM. Коленчатый вал должен выдерживать непрерывную силу вращения, преобразованную из движения поршня вверх и вниз, и механические свойства, такие как усталость и прочность металла, чрезвычайно высоки; Распределительный вал должен точно контролировать открытие и закрытие клапана, что требует высокой обработки, чтобы обеспечить точность формы контура кулачка.
Структура тела и система подвески
Тело и части подвески автомобиля, такие как рама и подвесная рука, используют MOTEAL METAL DEAR. Как скелет автомобиля, рама необходим для выдержания веса автомобильного тела, поддержки пассажиров и грузов, а также обеспечить безопасность для людей в автомобиле в случае столкновения. Производство OEM рамки должно строго следовать требованиям производителя автомобиля для прочности и прочности.
Руки подвески могут обеспечить комфорт вождения автомобиля и стабильность обработки в различных дорожных условиях, используя высококачественные металлические детали OEM. Например, подвесные руки некоторых высокопроизводительных автомобилей изготовлены из высокопрочных, легких титановых сплавов или специальных сталей для достижения лучших характеристик подвески, что зависит от точного производства производителей OEM.
